
PP-TD20 grau automotivo (CP323)
Polipropileno com 20% de talco, com rigidez e resistência ao calor melhoradas e retração estável, para peças internas e estruturais automotivas.
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PP com carga mineral e PA reforçado com vidro empenam por razões diferentes e exigem contramedidas diferentes.
Módulo de flexão: TD20 cerca de 2.200-2.600 MPa contra TD30 em torno de 2.800-3.400 MPa. Calor: TD20 com HDT a 0.45 MPa perto de 115 °C, TD30 chegando a 125-130 °C.
Custos: o impacto com entalhe do TD30 em temperatura ambiente costuma ser 60-70% do TD20, com perda mais acentuada em baixa temperatura; maior densidade acrescenta peso à peça; soldagem e pintura degradam.
Regra prática: use TD30 quando a peça precisar resistir à deflexão; use TD20 com nervuras quando houver encaixes por pressão ou requisitos de queda.
A retração do PP-TD é em grande parte física — grande em magnitude, mas bastante previsível e corrigível em ampla faixa por pressão de recalque e temperatura do molde.
O empenamento do PA6 GF30 vem da anisotropia: retração na direção do fluxo de 0.1-0.3% contra 0.8-1.2% no sentido transversal, uma diferença de três a cinco vezes. Isso é inerente ao material; o processamento atenua, mas não remove.
O PA também cristaliza, por isso as dimensões continuam variando 24-72 horas após a extração, o que complica o ajuste do processo.
PP-TD: ajustar a pressão de recalque, equilibrar a temperatura do molde e reduzir a velocidade de injeção resolve a maioria dos casos.
PA-GF: o projeto precisa ser envolvido — paredes uniformes, número e posição otimizados de pontos de injeção, substituição parcial do vidro por carga mineral para reduzir a anisotropia, além de análise de fluxo no molde antes da produção.

Polipropileno com 20% de talco, com rigidez e resistência ao calor melhoradas e retração estável, para peças internas e estruturais automotivas.
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30% de fibra de vidro: resistência à tração de 165 MPa, módulo de flexão de 8500 MPa, impacto com entalhe de 11 kJ/m², para peças que suportam carga e carcaças de ferramentas elétricas.
Solicitar ficha técnica e cotação →O PC/ABS combina a resistência ao impacto e ao calor do PC com a fluidez e o perfil de custo do ABS. Entender essas compensações evita erros caros de material.
90 °C ou 110 °C? Duas horas ou quatro? A secagem insuficiente do PC/ABS é a causa mais comum de estrias prateadas e falhas frágeis.
Uma formulação de PC/ABS que passa em UL94 V-0 sem trincar no impacto depende de equilibrar retardante de chama, tenacificador e compatibilizante.
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