Automotivo PP GP-1431. Resistência à tração 21 MPa, Impacto com entalhe 190 J/m. MOQ 500 kg.
| Propriedade | Unidade | Valor típico |
|---|---|---|
| Densidade (23℃) | g/cm³ | 1.04 |
| Teor de cinzas (500℃) | % | 20 |
| Contração de moldagem (23℃) | % | 1.0-1.6 |
| MFR (230℃/2.16kg) | g/10min | 20 |
| Resistência à tração (50mm/min) | MPa | 21 |
| Resistência à flexão (2.0mm/min) | MPa | 28 |
| Módulo de flexão (2.0mm/min) | MPa | 1860 |
| Resistência ao impacto com entalhe (23℃) | J/m | 190 |
| HDT (0.45MPa) | °C | 102 |
| Inflamabilidade (3.0mm) | — | HB |
| Parâmetro | Recomendado |
|---|---|
| Secagem | 60-80℃, 4.0h |
| Temperatura da zona traseira | 190-210℃ |
| Temperatura da zona intermediária | 210℃-240℃ |
| Temperatura da zona frontal | 210℃-240℃ |
| Temperatura do bocal | 220℃-230℃ |
| Temperatura da massa fundida | 220℃-230℃ |
| Temperatura do molde | 60℃-80℃ |
Reforçado com fibra de vidro e sistema antiestático estável, para carcaças de equipamentos eletrônicos de precisão e aplicações com proteção contra explosão.
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Sistema estabilizado contra UV com estabilidade de longo prazo para produtos de exterior e componentes de carcaça de longa vida útil.
Solicitar ficha técnica e cotação →Informe-nos a espessura de parede, a temperatura de serviço e o volume, e retornaremos em 24 horas com uma recomendação técnica e preços.
Sim. Envie o grau atual e os valores críticos (resistência à tração, impacto a −30 °C, contração, cor) e ajustamos a formulação a esses alvos. A maioria dos clientes valida com amostra de 5–25 kg antes de mudar a produção.
Pela retenção do comprimento da fibra e pelo sistema de acoplamento. Controlamos o cisalhamento em linhas de dupla rosca e ensaiamos cada lote (MFR, cinzas, tração, impacto); cada lote acompanha COA.
